Isolare correttamente il tuo furgone: isolamento camper van
Realizzare un buon isolamento camper van è uno dei passaggi fondamentali per ottenere un mezzo realmente confortevole, sia d’estate che d’inverno. Molti allestimenti improvvisati trascurano questo punto, ma la verità è che la coibentazione è ciò che determina la stabilità termica interna, riduce la condensa e rende più efficiente l’intero veicolo. Qui trovi una guida pratica, semplice e concreta per ottenere un risultato professionale anche con il fai-da-te.
1. Perché l’isolamento è fondamentale
Il tetto del furgone è la principale area di scambio termico: rappresenta la superficie più esposta al sole e quella che disperde più calore quando fuori fa freddo. Una coibentazione fatta bene sul soffitto può incidere anche sulla maggioranza delle dispersioni termiche del veicolo. Senza isolamento adeguato, il camper tende a surriscaldarsi velocemente d’estate e a perdere calore d’inverno.
2. Il materiale consigliato: Armaflex adesivo da 1 cm
Per ottenere un buon isolamento termico e acustico senza complicarsi la vita, uno dei materiali più usati è l’Armaflex adesivo spessore 1 cm. Si applica in modo molto semplice, aderisce da solo alle superfici metalliche e non richiede colle aggiuntive. Questo spessore permette di isolare efficacemente il furgone senza rubare centimetri preziosi all’altezza interna.
3. Come isolare correttamente il tetto
Il tetto è la parte più sensibile. Il metodo consigliato:
- applica due strisce longitudinali di Armaflex da prua a poppa;
- fai in modo che le strisce proseguano anche sui montanti, così da eliminare i ponti termici;
- premi con cura in modo uniforme per non lasciare bolle o zone d’aria.
Questo semplice accorgimento fa una differenza enorme: i montanti sono spesso i principali responsabili delle condense interne.
4. Isolare le pance laterali
Le fiancate dei furgoni tipo Ducato/Jumper/Boxer hanno diverse zone rientranti chiamate “pance”. Qui va applicato lo stesso Armaflex da 1 cm, tagliato su misura.
Se lo spazio lo consente, puoi aggiungere uno strato di materiale isolante leggero (tipo lana di poliestere o termo-schiuma), facendo attenzione a non ostacolare l’aderenza dei pannelli laterali in PVC. La priorità è sempre garantire superfici piane e compatibili con il montaggio dei rivestimenti.
Per chiudere eventuali piccole fessure tra le varie strisce di Armaflex, puoi utilizzare fasce adesive sottili, sufficienti a sigillare senza aggiungere troppo spessore.
5. Isolare correttamente il pianale
Qui puoi sfruttare un vantaggio del Ducato (e dei suoi gemelli Jumper e Boxer): il pianale originale in compensato da circa 8 mm, già sagomato perfettamente.
La procedura consigliata:
- rimuovi il pianale originale;
- inserisci pannelli di termo-schiuma da 15 mm;
- riposiziona il pianale sopra, ottenendo uno spessore finale di circa 22 mm.
Questa configurazione ha due benefici:
- aumenta l’isolamento termico a pavimento,
- mantiene l’altezza interna adeguata.
Con questo sistema, l’allestimento rimane compatibile con il nostro Kit OpenLoad, che richiede un’altezza utile di circa 1866 mm (con tetto rigido da 12 mm).
6. La soluzione completa già pronta
Se vuoi costruire un camper fai da te ma preferisci non reinventarti tutto da zero, puoi vedere la struttura completa qui:
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